浙商证券:给予南方航空买入评级

6个月前 (10-28 14:30)阅读74回复0
admin
admin
  • 管理员
  • 注册排名1
  • 经验值68835
  • 级别管理员
  • 主题13767
  • 回复0
楼主

浙商证券股份有限公司李丹,卢骁尧近期对南方航空进行研究并发布了研究报告《23Q3盈利超19Q3,航空大周期拐点已现》,本报告对南方航空给出买入评级,当前股价为6.09元。

南方航空(600029)

投资要点

公司发布2023年三季报:

23Q3:营业收入476.61亿元,同比19Q3增加9%,实现归母净利润41.95亿元,同比大幅扭亏(22Q3为亏损60.99亿元),超过19年同期(23.88亿元)。2023年前三季度,实现归母净利润合计13.20亿元。

运力供给基本恢复至19年同期

ASK:23Q3同比22Q3增加77%,恢复至19Q3的97%;

RPK:23Q3同比22Q3增加105%,恢复至19Q3的93%;

客座率:23Q3客座率为80%,同比22Q3提高11pct,较19Q3下降3pct。

机队:23Q3共引进9架,退出3架,净引进6架。

油价上涨拖累成本,费用端大幅改善

收入端:23Q3,公司单位RPK营业收入为0.67元,同比19Q3增长17%;

成本端:主要因为油价上涨、利用率尚未恢复,单位成本被显著推高。23Q3我国航空煤油进口到岸完税价环比23Q2上涨7%,同比19Q3增长33%。23Q3,单位ASK成本为0.44元,同比19Q3增加16%,

费用端:23Q3,公司单位ASK销售费用、单位ASK管理费用分别为0.02、0.01元,同比19年Q3分别-6%、-6%。财务费用端,Q3为11.52亿元,三季度人民币较二季度末升值约0.6%。

业绩拐点已现,静待业绩弹性释放

航空大周期序幕已拉开,业绩拐点已现,公司业绩弹性有望充分释放。基于运力和需求恢复节奏,以及当前高油价拖累成本端表现,下调2023-2025年归母净利润预测为-5.63、134.56、149.34亿元,维持“买入”评级。

风险提示

出行需求恢复不及预期;油、汇风险;突发事件等。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券吴莹莹研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为52.78%,其预测2023年度归属净利润为盈利42.38亿,根据现价换算的预测PE为26.04。

最新盈利预测明细如下:

该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级13家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为10.64。

以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。

0
回帖

浙商证券:给予南方航空买入评级 期待您的回复!

取消
载入表情清单……
载入颜色清单……
插入网络图片

取消确定

图片上传中
编辑器信息
提示信息